Comunicato Stampa n.24-17 - CIGT

Vallelunga preziosa con 'happy ending'

Cinque piazzamenti d'argento per il team Ebimotors sul tracciato romano con grande finale per tre vetture schierate in tre classi.

Cermenate. All’autodromo di Vallelunga si è disputato il sesto e penultimo round della stagione del Campionato Italiano Gran Turismo. L'appuntamento romano ha rappresentato una tappa importante nella corsa per l’aggiudicazione della vittoria finale nelle vari classi: l'equipaggio tutto fiorentino formato da Paolo Venerosi e Alessandro Baccani (Porsche 997 GT3 R #88) conferma il loro gap di sei punti da S. Niboli (MP1 Corse) e sono ancora i leader di classe GT3. Nonostante la perfomance di Simone Iaquinta subentrato per questa tappa in sostituzione di Giuseppe Nicolosi in coppia con Francesco La Mazza (Porsche 997 GT3 Cup #169) vedono svanire la corsa per il titolo classe GT Cup conquistato dai conterranei Pisani-Palazzo (Siliprandi Racing). Sabino De Castro (Cayman GT4 CS #252) riesce a mantenere la testa nel Trofeo Nazionale GTS con no 14 punti di vantaggio sul diretto avversario N. Neri (Kinetic).

Gara 1.

GT3: La no 88 scatta al verde in prima posizione grazie alla pole position siglata da A. Baccani (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) ed è proprio il pro driver a condurre la prima parte della corsa guadagnando quasi un giro dal suo diretto avversario (Ferrari 458 - MP1 Corse). Tutto si è deciso nel secondo stint, piuttosto combattuto e vivace, quando P. Venerosi (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) ha preso dal suo coequipier la vettura al comando, ma il pilota toscano in un contatto con L. Bontempelli (MP1 Corse) ha danneggiato la sua vettura che lo ha costretto al ritiro. Nonostante questo la Porsche del team Ebimotors si classifica in seconda posizione avendo fatto più del 75% di tempo gara. La vittoria va a Bontempelli-Niboli (MP1 Corse). Non sono andati a punti Del Castello-Colajanni (Corvette Z06R-Erreci Proracing), ritiratisi al quinto giro per un problema meccanico.

GT Cup: Anche la classe riservata alle vetture in configurazione monomarca ha riservato grande agonismo. La vittoria è andata al pilota umbro L. Baccarelli (Todi Corse) che ha preceduto La Mazza-Iaquinta (Ebimotors - Centro Porsche Catania). Dopo un ottimo primo stint del pilota catanese, sempre al comando, S. Iaquinta (Ebimotors - Centro Porsche Catania) ha dovuto cedere la leadership a L. Baccarelli (Todi Corse) a causa del blocco in quarta marcia del cambio della sua vettura. Nonostante il problema tecnico, il pilota calabrese è riuscito a concludere la gara, mentre non sono andati a punti Pisani-Palazzo (Siliprandi Racing) a causa del ritiro nella prima parte di gara del pilota catanese per lo sganciamento dello sportello della vettura. Out al terzo giro anche Valentini-Romani per problemi tecnici in seguito ad un contatto con un'altra vettura.

GTS: Al via della gara N. Neri (Kinetic) si portava al comando, ma un contatto con un pilota della GT Cup lo costringeva a cedere la leadership al poleman S. De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona). Il pilota dell’Ebimotors penalizzato da un handicap maggiore, al cambio pilota era costretto a cedere il comando a M. Pizzola (Kinetic) che la manteneva fin sotto alla bandiera a scacchi nonostante il ritorno da parte di S. De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona) a causa dell'ingresso della safety car.

Gara 2.

GT3: Un duello davvero serrato quello che ha contrapposto per tutto il weekend gli equipaggi Venerosi-Baccani (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) e Bontempelli-Niboli (MP1 Corse). L'equipaggio fiorentino dell’Ebimotors si è rifatto ampiamente conquistando il successo tanto atteso dopo una Gara 1 conclusa non nel migliore dei modi. La corsa si è decisa nel finale, quando l’ingresso della safety car ha ricompattato il gruppo che vedeva S. Niboli (MP1 Corse) davanti a A. Baccani (Ebimotors - Centro Porsche Firenze). Il pilota lombardo, infatti aveva preso la sua 458 Italia da L. Bontempelli (MP1 Corse), sempre al comando davanti a P. Venerosi (Ebimotors - Centro Porsche Firenze), ma alla grinta di A. Baccani (Ebimotors - Centro Porsche Firenze), S. Niboli (MP1 Corse) non ha potuto fare nulla. Il pilota toscano con un bel sorpasso è passato a condurre a due giri dalla conclusione, tagliando poi il traguardo davanti all’equipaggio della Ferrari. Ancora sfortuna, invece, per Del Castello-Colajanni (Erreci Proracing) che non hanno potuto prendere il via per un problema meccanico alla Corvette Z06R.

GT Cup: La no 169 del team Ebimotors condotta dal 'supplente' S. Iaquinta alla sua prima gara con la squadra di Enrico Borghi è a Vallelunga in sostituzione di G. Nicolosi (Ebimotors - Centro Porsche Catania) impossibilitato a partecipare al racing weekend per impegni inderogabili di lavoro. Il giovane pilota calabrese chiude lo schieramento di partenza a causa della qualifiche non disputate per un problema tecnico sull'impianto frenante successivamente risolto. Le sorti della corsa sono maturate nelle fasi conclusive quando la safety car ha neutralizzato la gara. In quel momento F. La Mazza (Ebimotors - Centro Porsche Catania), che aveva preso la vettura da S. Iaquinta (Ebimotors - Centro Porsche Catania) al comando dopo essere risalito dall’ultima posizione di partenza, aveva un vantaggio di 17" su W. Palazzo (Siliprandi Racing), ma il ricompattamento delle vetture e la penalizzazione di 10" per partenza anticipata del suo coequipier, hanno annullato la bella prestazione dell’equipaggio dell’Ebimotors. La Mazza-Iaquinta (Ebimotors - Centro Porsche Catania) concludono anche la seconda gara in seconda posizione.

GTS: S. De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona) scatta al verde in seconda posizione preceduto da M. Pizzola (Kinetic) che nel primo stint riesce ad infilare S. De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona) ingaggiando con lui un bel duello fino al cambio pilota. Nella seconda parte di gara, N. Neri (Kinetic) prende il largo della corsa ma S. De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona) giro dopo giro cerca di diminuire il gap tra le due Cayman GT4 CS, sforzo svanito con l'ingresso della safety car a poco dal termine della gara.

Il prossimo e ultimo appuntamento il 7 e 8 ottobre al Mugello.

Le classifiche di campionato

GT3: 1. Venerosi-Baccani 176 punti; 2. Niboli 150; 3. La Mazza-Magli 102; 4. Benucci 88; 5. Del Castello-Colajanni 87; 6. Bontempelli 78; 7.Di Benedetto- "Apache Jr" 40; 8. Magnoni-Rangoni 35.

GT Cup: 1. Pisani 180 punti; 2. Palazzo 145; 3. La Mazza 131; 4. Nicolosi 101; 5. Baccarelli 95; 6. Ferrara 40; 7. Iaquinta 30; 8. Di Leo, "Poppy" e "Togo" 20.

Trofeo Nazionale GTS: 1. De Castro 175; 2. Neri 162; 3. Magnoni 119; 4. Carboni 66; 5. Pizzola 60; 6. Veronesi 54; 7. Marchetti 42; 8. Arrigosi-Maino 35; 9. Cristoni 28; 10. Salini 23; 11. Cerati-Ghezzi 19; 12. Spiridonov 19; 13. Marchesini 15; 14. Speakerwas 12; 14. Gonfiantini 8.