Comunicato Stampa n.6-17 - CIGT

Ebimotors sempre a podio a Imola

Per la prima tappa del Campionato Italiano Gran Turismo il team comasco schiera tre vetture in tre classi.

Cermenate. Sono in totale trentatre gli equipaggi che hanno partecipato lo scorso weekend all'Autodromo di Imola all'appuntamento d'esordio della 15^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo. A difendere i colori del team Ebimotors sono stati nella classe GT3 con la Porsche 997 GT3 R N. 88 l'equipaggio composto da Venerosi-Baccani; esordio nella classe GT Cup per Nicolosi-La Mazza con la Porsche 997 GT3 Cup N. 169 ed infine Sabino De Castro che torna alla guida della Porsche Cayman GT4 Clubsport N. 252 nella classe GT4.

Gara 1. Nella prima sessione di prove libere del weekend il miglior tempo nella classe GT3 è andato a Venerosi-Baccani (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) che hanno chiuso la sessione con 1'45.436. Sabino De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona) firma la pole di classe GT4 con il tempo di 1'53.370.

La classe GT3 ha visto ad Imola la partecipazione di tre equipaggi con la vittoria di Venerosi-Baccani (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) che sotto alla bandiera a scacchi hanno preceduto la Corvette Z06 di Del Castello-Colajanni (Erreci Proracing). Al via era Del Castello a prendere il comando delle operazioni davanti a Magli (Easy Race) e Paolo Venerosi (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) ma al decimo giro il portacolori dell'Easy Race in coppia con La Mazza era costretto al ritiro per un problema al cambio della sua Ferrari 458 Italia. Nel secondo stint Alessandro Baccani (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) sostituisce Paolo Venerosi gettandosi all'inseguimento di Colajanni (Erreci Proracing) subentrato al volante della Corvette. Venerosi-Baccani (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) siglano la prima vittoria stagionale classe GT3.

Buon esordio anche da parte di Nicolosi-La Mazza (Ebimotors - Centro Porsche Catania) che in classe GT Cup vedono la partecipazione di altre tre Porsche 997 ed una Ferrari 458 Italia. Unico neo il testa coda da parte di Peppe Nicolosi (Ebimotors - Centro Porsche Catania) che al 16° giro lo penalizza senza compromettere la gara. Nicolosi-La Mazza (Ebimotors - Centro Porsche Catania) conquistando il terzo posto dietro a Pisani e "Poppy" vincitore di classe.

Porsche Cayman schierata nella classe GT4 con la vittoria di Sabino De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona) davanti a Nicola Neri (Kinetic Racing) e alla Ginetta G55 di Luca Magnoni (Nova Race). Al via della gara Sabino De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona) si portava subito al comando davanti a Neri e Cristoni, quest’ultimo superato da Cerati (Autorlando - Porsche 997) al 3° giro. Al cambio pilota le prime due posizioni non cambiavano, mentre al terzo posto saliva Magnoni davanti a Carboni e Ghezzi che si portavano nell’ordine sotto alla bandiera a scacchi della prima gara della stagione. Sabino De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona) vince Gara 1 classe GT4.

Gara 2. Alessandro Baccani (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) si impone nelle qualifiche con il crono di 1'42.838 classe GT3. Nella GT4 Sabino De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona) sigla nuovamente la pole di classe fermando il crono a 1'53.088.

Dopo il successo in Gara 1 Venerosi-Baccani (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) si sono ripetuti in Gara 2 classe GT3. Al via la Ferrari 458 Italia di La Mazza (Easy Race) era costretta a partire dalla corsia box per un problema elettrico, mentre Alessandro Baccani (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) prendeva subito la testa della gara davanti a Colajanni (Erreci Proracing - Corvette). Alla fine del sesto giro La Mazza (Easy Race) aveva la meglio su Colajanni e le posizioni non cambiavano anche dopo i cambi pilota e fin sotto la bandiera a scacchi con Paolo Venerosi (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) che precedeva Magli (Easy Race) e Del Castello (Erreci Proracing). Con le due vittorie Venerosi-Baccani (Ebimotors - Centro Porsche Firenze) si portano al comando della classifica a quota 40 davanti a Del Castello-Colajanni (Erreci Proracing) a 27 e La Mazza-Magli (Easy Race) a 15.

Una gara combattuta quella della classe riservata alle vetture in configurazione GT Cup. Sul gradino più alto del podio è salito E. Pisani (Siliprandi Racing - Porsche 997), scattato al via in seconda posizione alle spalle di Di Leo-"Poppy” (Vago Racing Team - Porsche 997). I portacolori del Vago Racing Team, però, al nono passaggio erano costretti al ritiro per la rottura di una sospensione, lasciando al pilota del Siliprandi Racing la leadership della gara. Al rientro in pista dopo i cambi pilota, era Baccarelli (CAAL Racing - Ferrari 458 Italia) a portarsi in testa davanti allo stesso Pisani (Siliprandi Racing) e il nostro Ciccio La Mazza (Ebimotors - Centro Porsche Catania) subentrato al compagno Peppe Nicolosi, ma al 22° giro al pilota umbro della Ferrari veniva comminato un drive through per errata procedura in corsia box al cambio pilota. Pisani (Siliprandi Racing) balzava così al comando confermandosi sin sotto alla bandiera a scacchi davanti a Baccarelli e Nicolosi-La Mazza (Ebimotors - Centro Porsche Catania) in terza posizione.

Gara 2 ha regalato in classe GT4 una splendida doppietta alle Ginetta G55 della Nova Race grazie al successo dell'equipaggio Cristoni-Carboni davanti al compagno di squadra Luca Magnoni e all'equipaggio Cerati-Ghezzi (Autorlando - Porsche 997). Al via era Sabino De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona) a condurre le operazioni davanti a Carboni (Nova Race); i due piloti davano inizio ad un bel duello per la leadership di classe, mentre in terza posizione si inseriva Ghezzi (Autorlando) con una bella bagarre per tutto il primo stint. Al rientro in pista dopo i cambi pilota Cristoni (Nova Race) subentra al compagno Carboni, si ritrovava al comando davanti a Sabino De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona) attardato dall'handicap tempo per la vittoria in Gara 1, mentre Magnoni (Nova Race), terzo, precedeva Cerati (Autorlando) e Neri (Kinetic Racing). Al 25° giro Sabino De Castro (Ebimotors - Centro Porsche Verona) passava Cristoni (Nova Race) riprendendosi la leadership di classe, ma subito dopo al portacolori dell'Ebimotors veniva assegnato un minuto di penalizzazione per procedura ai box non regolare che lo faceva retrocedere in quinta posizione finale alle spalle di Nicola Neri (Kinetic Racing).

Il prossimo appuntamento il 3 e 4 giugno all'Autodromo di Misano.

Le classifiche di campionato

GT3: 1. Venerosi-Baccani 40 punti; 2. Del Castello-Colajanni 27; 3. La Mazza-Magli 15.

GT Cup: 1. Pisani 35 punti; 2. Nicolosi-La Mazza 24; 3. Baccarelli 23; 4. Di Leo-"Poppy" 20.

GT4: 1. Cristoni-Carboni 28 punti; 2. De Castro e Magnoni 27; 4. Neri 23; 5. Cerati-Ghezzi 19.