Comunicato Stampa n.19-14 – PCCI

Terzo posto per Monti in Gara 1 al Mugello

Mugello (Firenze). La terza tappa del campionato Carrera Cup Italia viene ospitata nel circuito del Mugello. Due le Porsche schierate dalla Ebimotors: la Porsche 911 GT3 Cup #9 con il driver romano Edoardo Liberati e la Porsche 911 GT3 Cup #23 con il driver Massimo Monti, che in questa tappa ha sostituito il potentino Vito Postiglione, assente per motivi personali.
 
Le prime Prove Libere vedono girare M. Monti in 1'53.527 ed E. Liberati in 1'53.594 rispettivamente primo e secondo tempo assoluto più veloce.
Nelle seconda sessione di Prove Libere il tracciato toscano viene improvvisamente bagnato da una pioggia inaspettata che impedisce ai piloti di rientrare in pista non avendo pronti gli pneumatici rain. I tempi fatti segnare dai drivers della Ebimotors prima dello stop forzato sono stati per E. Liberati di 1'54.597, terzo tempo più veloce e per M. Monti 1'54.648, quarto tempo più veloce.
 
Round #5. Le Qualifiche 1 vedono Edoardo Liberati (Ebimotors - Centri Porsche Milano) concludere con il secondo tempo più veloce con 1'52.989 mentre, Massimo Monti (Ebimotors - Centri Porsche Milano) con il quarto più veloce con 1'53.196.
Nelle Qualifiche 2, valida per determinare la posizione di partenza in griglia e riservata ai migliori otto tempi della PQ1, Massimo Monti (Ebimotors - Centri Porsche Milano) ottiene il secondo tempo utile con 1'52.685 mentre, Edoardo Liberati (Ebimotors - Centri Porsche Milano) il quinto con 1'53.425 a causa dello spiattellamento di un pneumatico al primo giro di prove. "Quando ho visto la copertura sono rimasto stupito - ammette Liberati - nella spiattellata è venuta fuori la matrice metallica. Era impossibile pensare di fare meglio del tempo che sono riuscito a conquistare. Sono deluso perché avrei voluto essere più avanti, ripetendo l'1'52"9.".
 
Il cielo plumbeo che accompagna l'inizio della gara di sabato non fa presumere nulla di buono: effettivamente dopo pochi minuti dallo start la pioggia insistente costringe il rientro ai box per entrambi i piloti della Ebimotors per il cambio gomme. Molti dei concorrenti rientrano ai box per montare le rain mentre, altri decidono di continuare la gara con le gomme slick. Al rientro in pista i piloti devono fare i conti con una pioggia forte che ne condiziona non poco la guida. Massimo Monti (Ebimotors - Centri Porsche Milano) riesce a ottenere un ottimo terzo gradino del podio mentre, Edoardo Liberati (Ebimotors - Centri Porsche Milano) si è dovuto accontentare di una settima posizione.
 
Round #6. La seconda gara, con le prime posizioni di Gara 1 invertite, ha visto Massimo Monti (Ebimotors - Centri Porsche Milano) partire in quarta posizione mentre, Edoardo Liberati (Ebimotors - Centri Porsche Milano) in settima. Non pochi i colpi di scena che hanno caratterizzato questa elettrizzante gara. Massimo Monti (Ebimotors - Centri Porsche Milano) stava lottando per il vertice del gruppo quando ha subito una uscita di pista nella sabbia che gli è costata il ritiro. Edoardo Liberati (Ebimotors - Centri Porsche Milano), al terzo giro, a causa di un contatto ai limiti del regolamento con Oleksandr Gaidai (Tsunami RT), si è girato e si è trovato ultimo. Il giovane pilota romano ha tirato fuori gli artigli e durante gli ultimi dieci minuti, grazie anche all'entrata della safety car che ha riaccorpato il gruppo, ha superato uno ad uno tutti i gli avversari fino a risalire in quarta posizione. Edoardo ha dimostrato una gran consapevolezza delle proprie capacità e della propria determinazione. Il week-end non proprio fortunato per la Ebimotors si conclude con un po' di amaro in bocca ma ci sarà da rifarsi alla prossima tappa, nel circuito francese del Paul Ricard il 30/31 Agosto.