Comunicato Stampa n.15-19 - CIGT

Lotta aperta al Mugello

Lo scorso week-end è andato in scena al circuito di Scarperia a Firenze il terzo round del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint 2019. Otto le vetture iscritte nella classe GT4 ad esclusione delle due Maserati Gran Turismo MC della V-Action Racing Team. A difendere i colori della squadra di Enrico Borghi come sempre sono stati Simone Riccitelli e Sabino De Castro alla guida della Nr. 251 e Gianluigi Piccioli in coppia con Francesco Costa sulla Nr. 252.

Ottimo esordio per la Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR dell'equipaggio Riccitelli-De Castro (Ebimotors) che siglano la Pole Position di classe in entrambe le sessioni di prove ufficiali.

La prima gara da 50' + 1 Giro ha visto scattare S. De Castro (Ebimotors) che con qualche difficoltà riesce a regolare la Ginetta G55 GT4 di L. Magnoni (Nova Race) e consegna la Nr. 251 al compagno di squadra sempre in prima posizione. Nel frattempo la nostra diretta avversaria di campionato ovvero la BMW M4 GT4 di Fascicolo-Guerra (BMW Team Italia) risale sino alla terza posizione di classe. S. Riccitelli (Ebimotors) rientra in pista dopo il cambio pilota obbligatorio in seconda posizione di classe; la Ginetta Nr. 208 aveva meno tempo-handicap da scontare durante il pit che però poco dopo si vede costretta al ritiro per un problema al semiasse. S. Riccitelli (Ebimotors) al momento leader di gara non riesce a contenere la Nr. 207 di F. Guerra (BMW Team Italia) che controlla la prima posizione fino alla bandiera a scacchi. Ma non è finita qui: Riccitelli-De Castro (Ebimotors) salgono virtualmente sul primo gradino GT4 di Gara 1 a seguito di una penalizzazione inflitta post gara all’equipaggio Fascicolo-Guerra (BMW Team Italia) per un’irregolarità tecnica. L'equipaggio Piccioli-Costa (Ebimotors) scattato al verde in sesta posizione di classe conduce una buona gara consegnando la Nr. 252 al traguardo in quinta posizione.

Anche in Gara 2 la Nr. 251 gestisce la leadership di classe con S. Riccitelli (Ebimotors) che però ci viene successivamente sottratta dalla BMW M4 GT4 di F. Guerra (BMW Team Italia) che impone il suo ritmo. Il giovane pilota fabrianese riesce comunque a mantenere la seconda posizione di classe quando, in concomitanza con l'apertura della finestra per il cambio pilota obbligatorio, si vede necessario l'intervento della safety-car per l'uscita di pista di una vettura di classe GT3. Tutti gli equipaggi ne approfittano per effettuare la sosta ai box; le posizioni di classe GT4 rimangono momentaneamente invariate ma la safety-car annulla il vantaggio della Nr. 207 e alla ripartenza S. De Castro (Ebimotors) innesca un duello con G. Fascicolo (BMW Team Italia) che saranno i protagonisti per tutta la seconda parte di gara. Il pilota della Ebimotors riesce all'ultimo giro a raggiungere il suo diretto avversario e alle arrabbiate conquista il comando di classe che però, senza esclusione di colpi, non riesce a mantenere sino alla bandiera a scacchi. L'equipaggio Riccitelli-De Castro (Ebimotors) concludono la gara con qualche ammaccatura in seconda posizione GT4. Piccioli-Costa (Ebimotors) bissano il risultato di Gara 1 con un quinto piazzamento di classe.

Il prossimo ed ultimo appuntamento con le gare Sprint del Campionato Italiano Gran Turismo è in programma il week-end del 19 e 20 Ottobre a Monza. Nonostante la leadership appena riconquistata dall'equipaggio Riccitelli-De Castro (Ebimotors) i giochi sono ancora aperti e certamente assisteremo ad un meraviglioso spettacolo sul circuito di casa per il team comasco.

Classifica assoluta conduttori GT4:

1. Riccitelli-De Catro 92 punti; 2. Fascicolo-Guerra 82; 3. Ghezzi-Camathias 66; 4. Magnoni 42; 5. Cerati-Chiesa 36; 6. Piccioli-Costa 36; 7. Marchetti-Mantori 30; 8. Chodzen-Chodzen 14; 9. Cerqui-Rodrigues 13; 10. Michelotto 5; 11. Becagli 2.