997 GT3 R

Specifiche Tecniche

Ultima evoluzione del progetto 997. Il propulsore boxer 4 litri è stato potenziato e tocca ora quota 500cv grazie al nuovo sistema di aspirazione, mentre la trasmissione sequenziale ha guadagnato nuovi paddles al volante ed un sistema di doppietta automatica in scalata, così da rendere più facile la gestione delle cambiate in frenata.

La scalatura dei rapporti è stata variata per sfruttare la maggiore potenza e l’erogazione del motore ed è stato installato un sistema di controllo trazione già sperimentato sulle vetture del team ufficiali nel 2010. L’assetto prevede una barra antirollio anteriore più morbida per ridurre il sottosterzo.

La vettura è dotata di un sistema ABS da competizione.